影响液压泵使用寿命的外在因素有哪些?
采用热交换器的原因
液压系统工作允许油温为15~80℃,1佳温度为25~55℃。液压系统工作时不可避免地要产生机械损失、压力损失和容积损失,这些损失全部转化为热量,rexroth斜轴柱塞泵,除部分热量通过油箱、管道散发到周围空间外大部分热量使油箱温度升高。油温过高则油液会变质并析出沥青等杂物,力源斜轴柱塞泵,油的粘度下降,液压泵内---漏增大,油的润滑性差,油膜易破坏,泵内相对滑动零件的磨损加剧,---缩短泵的使用寿命,因此系统温升过高时就必须设置油冷却器。冷却器分为空冷式、水冷式和冰冷式,可视情选用。 反之,若油温过低,油的粘度增大,摩擦阻力增加。
对于不能承受额外的轴向力和径向力的液压马达,以及液压马达虽然可以承受额外的轴向力和径向力,但负载的实际轴向力和径向力大于液压马达允许的轴向力或径向力时,应考虑采用弹性联轴器连接马达轴和工作机构。
柱塞泵:
柱塞泵 径向柱塞泵
轴向柱塞泵 通轴式(斜盘式)定量轴向柱塞泵
变量轴向柱塞泵
弯轴式(斜轴式)定量轴向柱塞泵
变量轴向柱塞泵
弯轴式轴向柱塞变量泵a8vha系列。
1.变量泵的原理:
所谓变量泵就是泵的排量可以改变,它是通过改变泵体的摆角(弯轴式)或斜盘的摆角(斜盘式)来改变柱塞的行程从而实现泵排出油液容积的变化。
摆角控制方式有手动调节和自动调节两种。a/r912挖掘机采用的变量泵a8v80ha(西德样机采用lpvd64斜盘式)。是一个液压双泵,它包括两个轴向柱塞泵、一个齿轮箱和一个恒功率调节器。两泵的机械部分由齿轮连接,液压部分则由恒功率调节器连接,当柴油机保持其额定扭矩时,两泵的流量随其压力的总和而无级变化。理论上,柱塞泵,
压力和流量的乘积是一个常数。(即功率恒定)(在变量范围内) 也就是说,德国力士乐变量柱塞泵,在变量范围内,当压力增---(外负荷变大)流量变小(运动速度降低),当压力降低时,(外负荷减小)流量变大(运动速度变快),使柴油机的功率能得到充分利用,这就是恒功率变量泵的一个优点。
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